Michael Czysz, empresario, amante de las motos, del diseño y la tecnología, se ha caracterizado además por ser un visionario de las dos ruedas, un "radical revisionista con la capacidad de romper el molde del diseño convencional de las dos ruedas", así lo dijo Alan Cathcart alguna vez.
Czysz quiso en algún momento romper con los moldes de MotoGP y durante años estuvo trabajando en el desarrollo y producción de una motocicleta que poco tuviera que ver con lo tradicional, gracias a esto nació en 2006 la C1 Prototype, una moto con motor de combustión interna paragonable en potencia a los motores usados en la categoría reina, sin embargo el alto costo de los desarrollos, de los componentes, de las pruebas y uno que otro problema con el desarrollo de la máquina llevaron finalmente a que el empresario norteamericano renunciara al proyecto no sin antes haber producido otros dos modelos de la C1 versiones 2007 y 2008.
A pesar del duro revés que esto supuso, el señor Czysz lejos de desmotivarse encontró un nuevo entorno en el cual poner a prueba su ingenio y la pasión por las motos. Con el lanzamiento en 2009 del TTXGP, la carrera dedicada a las motos eléctricas dentro de la semana de competencias del TT en la Isla de Man, Michael Czysz encontró el espacio que estaba buscando.
Durante la primera participación el millonario norteamericano vio truncado su sueño de tener la moto eléctrica más rápida del planeta merced al trabajo de del equipo Agni, de capital indio e ideas inglesas, para 2010 el equipo Czysz volvió con ánimos renovados y desde entonces ha venido ganando año tras año la edición de la carrera conocida ahora como el TT Zero.
Para este año, Czysz sigue siendo uno de los favoritos de la prueba junto a la moto de Mugen pilotada por John McGuinness, como era de esperarse, el equipo norteamericano ha traído una nueva versión de la E1 pc con la que apunta directamente a batir el record de las 110 millas por hora (176km/h) de promedio mientras se completa la única vuelta que dan estas motos al Trazado de la Montaña y aunque el propio Michael Czysz no hará parte del equipo debido a una larga lucha que viene dándole al cáncer que lo aqueja, su equipo y particularmente sus pilotos, Mark Miller y Michael Rutter están dispuestos a dar el todo por el todo para mantenerse en la cúspide del motociclismo deportivo eléctrico.
TT Zero 2012 Motoczysz y Mugen
Entrevista a Michael Czysz acerca de su pasión y las carreras de motos eléctricas
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