Como no podía ser de otra manera, la final del Campeonato Británico de Superbikes una vez más estuvo de infarto y como en los dos años anteriores, vino a resolverse en la última manga de la última válida del año.
Los protagonistas de este año fueron el veterano y cuatro veces campeón, Shane " Shakey" Byrne a los mandos de la ZX-10R del Rapid Solicitors Kawasaki y el hombre del equipo Samsung Honda, el jóven Alex Lowes, hermano mellizo de Sam Lowes quien hace un par de semana se impusiera como campeón mundial en la categoría Supersport.
Las cosas estaban así antes de la última válida que como ya es habitual en el campeonato británico se disputó a tres mangas con una carrera el sábado y dos el domingo: Lowes y Byrne llegaron a la conocida pista inglesa separados por un solo punto a favor del de Kawasaki. Durante la manga del sábado mientras Josh Brookes se separaba en la punta, Lowes y Byrne se batieron a duelo por la segunda y tercera posición, al final el de Honda llegó por delante ubicándose igualmente por delante en la general con 3 puntos de ventaja.
Segunda carrera, en la punta se pone James Ellison con la Milwaukee Yamaha seguido del novato Lee Costelo, Josh Brookes con la Tyco Suzuki se toca en la primera vuelta con Alex Lowes dejando a este por fuera de la competencia y con el campeonato servido para Shakey Byrne, unas vueltas más tarde sin embargo, Byrne pierde la rueda trasera a la salida de una curva y devuelve las aspiraciones a Lowes. Entre tanto Brookes se lanza por la punta y en la última vuelta consigue adelantar a Ellison y Costelo conquistando la segunda carrera de tres programadas.
Tercera y última, Brookes voló en pos del Hat-trick que es como le llaman al triplete de victorias en Brands Hatch. Lowes y Byrne salían por su parte en procura de ocupar la mejor posición posible dado que partían desde la tercera y la octava fila de partida debido al sistema de clasificación de este campeonato. Corría la cuarta vuelta cuando Byrne logró ponerse a rueda de Lowes, a partir de entonces uno y otro se fueron adelantando constantemente hasta la vuelta 20 en la que Lowes finalmente supo imponerse consiguiendo llegar a la meta con poco más de un segundo de ventaja.
Carrera 1
Carrera 2
Carrera 3
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