La Ducati GP13 se hace oficial en la nieve de Madonna di Campiglio

Como ya es tradición cada año por la mitad de enero, Ducati y Ferrari, dos marcas tan italianas como la pasta y la pizza, una con dos y la otra con cuatro ruedas y cada una corriendo en la máxima categoría de su especialidad y ambas con el mismo patrocinador de color rojo tan rojo como el que a ellas las identifica en cualquier rincón del planeta. 

Decíamos que cada año por esta época en la que por los lares de la península itálica se siente bastante frío y en teoría poco se presta para actividades al límite con motores, estas dos casas italianas se reúnen junto con las figuras de sus respectivos equipos y organizan esta especie de aquelarre en la que presentan las motos que competirán en MotoGP a sus pilotos y luego de las obligatorias sesiones de fotos y entrevistas se cumple con una entretenida competencia sobre Go Karts en la que pilotos de dos y cuatro ruedas por igual se dan madera para llegar de primeros sobre la pista de nieve y hielo.

Como ya muchos de ustedes sabrán y habrán visto por ahí, este 2013 Ducati se dejó venir con cuatro motos oficiales en lugar de las tradicionales dos, cuatro motos y cuatro pilotos oficiales en dos equipos distintos, ¿y cuál podría ser la razón para semejante desembolso en tiempos en los que solo se escucha hablar de crisis económica, ausencia de patrocinadores (que de paso sea dicho con la salida del Dottore se fueron cuatro patrocinadores que representan casi siete millones de Euros) y reducción en las ventas de motos deportivas? Simple, que Ducati no se conforma con los tristes resultados de los pasados dos años y que luego del desinfle de Rossi con la roja, están dispuestos a metérsela toda incluso si para ello tienen que pagar a cuatro pilotos para que durante dos años trabajen en procura de mejorar la moto, porque la verda, la otra verdad, es que nisiquiera le están apuntando a obtener victorias este año, solo a mejorar una moto que salió en franca crisis luego del festival de piezas que ordenó Rossi y con las que según parece no saben qué hacer.

De manera que bajo el techo del lado más oficial de la casa, es decir con el rojo predominante quedaron el veterano y luchador Nicky Hayden, un tipo que según dicen no será el más rápido pero lucha y es incansable como pocos y a su lado la nueva adquisición de la casa, il signor Andrea Dovizioso, otro piloto que no figura entre los fenómenos de la categoría pero que es reconocido en todo el circus como un tipo metódico y eficaz en la puesta a punto, justo lo que necesitan en Borgo Panigale.

Bajo el otro lado del techo y con más blanco que rojo en sus carenajes, Mr Ben Spies quien viene de una temporada catastrófica en 2012 pero que es reconocido en todas partes por tener un manejo agresivo y rápido, estilo que podría parecer muy propio para las condiciones de la hasta ahora "indomable" Ducati, y finalmente junto a él otro italiano, otro Andrea pero este con apellido Iannone, una flecha a la hora de ir rápido, un tipo al que le falta constancia en sus resultados pero con el talento para destacarse en la categoría.

Ahora solo falta que empiecen las carreras a ver qué puede hacer la armada ducatista este año, no estaría mal si nos dieran una sorpresa en algún GP, así de momento ellos digan que solo le apuntan a reducir la distancia con los punteros. 

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