Concluyó el día de ayer el Rally de Sardeña, competencia puntuable para el Campeonato Mundial de Rally Cross Country y la novedad es que no hay novedad. Marc Coma no ha olvidado como se le escapó el pasado Dakar de entre las manos y ahora está dedicado a arrasar con puño de hierro en cuanta competencia participa.
El Rally de Sardeña no es como los demás rallys del calendario, mucho menos como el Dakar, esta competencia, que se disputa en la plácida y paisajística isla mediterránea, muy cerca de la costa italiana, se corre a lo largo de cinco días en motos más propias para el Enduro que para el Cross Country aunque con el mismo desplazamiento (450cc) de las motos de Rally, a su vez cada jornada se divide en dos etapas, no muy largas pero sí bastante exigentes debido al tipo de terreno en el que circulan los pilotos, con grandes rocas y extensas trepadas a lo largo de las colinas que enmarcan el terreno de esta isla.
Con este nuevo triunfo Marc Coma (que viene de ganar en Abu Dhabi y en Qatar) se ubica de lejos como líder de la general del Campeonato Rally Cross Country, por detrás del español se situaron el portugués Paulo Goncalves con la Honda CRF 450, el también español Joan Pedrero que corrió de cuenta propia con una Beta 450 luego de que KTM lo sacara de sus filas y en un interesante cuarto lugar se ubico el francés Cyril Depsres que debutó por primera vez con la Yamaha luego de haber firmado un contrato de dos años para participar en el Dakar y en algunas válidas del mundial Cross Country.
Prólogo
Día 1
Día 2
Día 3
Día 4
Día 5
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