La vida de una llanta en el TT

Una vuelta al trazado de montaña del TT de Man tiene algo más de 60 kilómetros de recorrido cuando una vuelta a un circuito cerrado largo, dígamos, Sepang por ejemplo, es de 5,5 kilómetros. Además, como dicen los de Dunlop Tyres, tienes árboles, ondulaciones, baches, muchos baches, distintas alturas y temperaturas de uso por lo que entran en juego muchas más variables que las que se puedan presentar en un circuito cerrado convencional.

¿Cómo deben ser entonces unas buenas llantas para una competencia como está? Bueno, nadie mejor que la propia gente de Dunlop y el mismísimo John McGuinness para que nos cuenten esto.

Batiendo el récord de velocidad en el TT-Zero

El hombre: John McGuinness, 20 veces ganador 21 veces ganador del TT si le sumamos esta que veremos a continuación.

La máquina: Mugen Shinden San, equipada con un motor eléctrico que entrega 100kW (134hp).

El récord: un promedio de velocidad de 117.366 millas por hora (187,78 kilómetros por hora)

El hecho: Mr. McGuinness sigue escribiendo la historia en movimiento.

A más de 200km/h entre árboles y casas

¡Están locos! ¡Son brutos! ¡Qué bestias, cómo es posible que hagan eso!

Por cosas como esta es que uno entiende la verdad que guarda esa frase que dice que "se vive más en una vuelta a la isla de Man que en toda una vida por fuera de ella..." o algo parecido, el significado es el mismo.

Honda TT Legends - Documental sobre un equipo de carreras 8va parte - Le Mans

Octava y última parte de este especial producido por Gaucho TV sobre la temporada 2012 del equipo Honda TT Legends. Y para el cierre, nada más especial que las legendarias 24 Horas de Le Mans, la carrera de duración más reputada para las dos y cuatro ruedas.

Las esperanzas son grandes para el equipo que llega a Francia ubicado en el segundo lugar del campeonato, sin embargo sus rivales son duros y tienen más experiencia y todos saben que no será fácil mantener la posición sin dar una dura batalla a lo largo de las 24 horas de la carrera.

Al final de la prueba, y con ella de la temporada, llega el momento para que cada uno de los miembros del equipo saque su propio balance de la temporada y se trace nuevas metas de cara al año que está a punto de empezar.

Parte 1 "El Equipo"	Parte 2 "Bol D´Or"	Parte 3 "North West 200"	Parte 4 TT of Man (1)
Parte 5 TT of Man (2)	Parte 6 "8 Horas de Suzuka"	Parte 7 Oschersleben	Parte 8 "Le Mans"

Honda TT Legends - Documental sobre un equipo de carreras 7ma parte - Oschersleben

Vamos llegando al final de este documental sobre la temporada 2012 del equipo Honda TT Legends y ahora el turno es para las 8 horas de Oschersleben, la penúltima prueba del calendario del Campeonato Mundial de Resistencia y a la que el equipo llega ubicado en cuarta posición de la general y con la confianza de hacer bien las cosas para mejorar su ubicación en el campeonato.

Mientras el director del equipo trabaja ultimar detalles como mejorar los tiempos de los mecánicos en las reparaciones y en la manera en la que habrá de organizar los turnos durante la competencia, John McGuinnes trabaja en su dieta y comparte cómo esto le ha traído más de un dolor de cabeza en su carrera aunque al final, así no lo diga, los demás deberán acomodarse a que el rey del TT tenga unos cuantos kilos de más, como él mismo dice "si estoy contento todos estamos contentos".

Parte 1 "El Equipo"	Parte 2 "Bol D´Or"	Parte 3 "North West 200"	Parte 4 TT of Man (1)
Parte 5 TT of Man (2)	Parte 6 "8 Horas de Suzuka"	Parte 7 Oschersleben	Parte 8 "Le Mans"

Honda TT Legends - Documental sobre un equipo de carreras 6ta parte - 8 horas de Suzuka

Luego de completar la semana de competencias en la Isla de Man en la que John  consiguió dos nuevos triunfos para alcanzar un total de 19 victorias, él y su equipo se mueven hasta Suzuka, Japón para hacer frente a la tercera válida del Mundial de Resistencia en una de las pruebas más demandantes desde el punto de vista físico por las altas temperaturas y humedad.

Simon Andrews no puede acudir a la cita debido a las lesiones sufridas durante la primera carrera del TT, y en reemplazo suyo acude Jason O´Halloran piloto del campeonato BSB en la categoría Superstock. Él, junto a McGuinness y Cameron Donald deberán hacer frente a los cerca de 40°C de temperatura que hay en el ambiente japonés a mediados de julio y una humedad del 98% que como veremos dificulta las cosas no solo para los pilotos sino para todos los miembros del equipo.

Parte 1 "El Equipo"	Parte 2 "Bol D´Or"	Parte 3 "North West 200"	Parte 4 TT of Man (1)
Parte 5 TT of Man (2)	Parte 6 " Horas de Suzuka"	Parte 7 "Oschersleben"	Parte 8 "Le Mans"

Honda TT Legends - Documental sobre un equipo de carreras 5ta parte -Isla de Man (2da parte)

Quinta parte del documental realizado por Gaucho Producciones y que registra la experiencia del equipo Honda TT Legends durante la temporada 2012, en esta ocasión con el plato fuerte de la temporada, la razón de ser del nombre del equipo: la semana de competencias del TT de Man.

Para el equipo es un comienzo agridulce, con McGuinness adjudicándose la primera carrera de la semana y Donald llegando en segundo lugar en tanto que el tercero del equipo, Simon Andrews quien venía de una fuerte lesión, sufre un nuevo percance cuando rodaba con su Honda a 143 millas por hora (228km/h), afortunadamente para el piloto y el equipo, en medio de todo lo malo que pudo haber sido, el inglés sale con un par de facturas y varios moretones.

Quedan por delante varias carreras aún por completar en el TT y muchas emociones más por vivir para los pilotos, sus compañeros de equipo y por supuesto sus mujeres que desde la tribuna, sufren cada carrera conscientes de que lo peor puede pasar en cualquier momento.

Parte 1 "El Equipo"	Parte 2 "Bol D´Or"	Parte 3 "North West 200"	Parte 4 TT of Man (1)
Parte 5 TT of Man (2)	Parte 6 "8 Horas de Suzuka"	Parte 7 "Oschersleben"	Parte 8 "Le Mans"

Honda TT Legends - Documental sobre un equipo de carreras 4ta parte -Isla de Man (1ra parte)

En esta cuarta entrega del documental sobre el Honda TT Legends tenemos la oportunidad de conocer su experiencia durante la primera semana del TT de la Isla de Man, durante la que los pilotos se preparan y ponen a punto sus máquinas.

Como ya es habitual, John McGuinnes es el hombre sobre el que apuntan todas las miradas siendo el piloto activo con más carreras ganadas a su haber, la pregunta no es si John va a ganar sino cuántas carreras ganará. Por su lado Cameron Donald, ganador en dos ocasiones de la prueba, se presenta como firma candidato a ser tenido en cuenta al menos en la lucha por el podio mientras que Simon Andrews corre con un perfil más bajo y se la toma con más calma en aras de continuar su recuperación y la preparación para las carreras de resistencia que son su principal meta del año.

Parte 1 "El Equipo"	Parte 2 "Bol D´Or"	Parte 3 "North West 200"	Parte 4 TT of Man (1)
Parte 5 TT of Man (2)	Parte 6 "8 Horas de Suzuka"	Parte 7 "Oschersleben"	Parte 8 "Le Mans"

TT Isle of Man 2013

No hacen falta palabras...

Honda TT Legends: Documental sobre un equipo de carreras 3ra parte - North West 200

La carrera North West 200 es el evento deportivo al aire libre más importante de este pequeño país, disputada como lo dice su nombre en el noroeste irlandés, el circuito es basicamente la unión de las vías principales que unen las poblaciones de Portstewart, Portrush y Coleraine en un recorrido que originalmente tenía 200 millas.

La tercera parte del documental sobre el Honda TT Legends nos muestra lo que fue su participación en esta competencia durante la temporada 2012 previa al TT de la Isla de Man, para tener en cuenta que durante la participación en la NW200 como en el TT los pilotos John McGuinness y Cameron Donald si bien participan con motos Honda, no lo hacen bajo la estructura de un mismo equipo como sí lo hacen durante las válidas del Mundial de Resistencia.

Parte 1 "El Equipo"	Parte 2 "Bol D´Or"	Parte 3 "North West 200"	Parte 4 TT of Man (1)
Parte 5 TT of Man (2)	Parte 6 "8 Horas de Suzuka"	Parte 7 "Oschersleben"	Parte 8 "Le Mans"

Honda TT Legends: Documental sobre un equipo de carreras 2da parte - 24h Bol D´Or

Estamos muy acostumbrados a ver las carreras de MotoGP y de Superbikes que tienen una duración máxima de 45 minutos y aún así se ve a los pilotos bajar de sus motos con señales de fatiga y esfuerzo. ¿Cómo será entonces tomar parte en una carrera que dura 24 horas, en la que además del manejo ppor sí solo se debe correr en las condiciones de clima más variadas, con distintas temperaturas, condiciones de visbilidad, etc.?

Está claro, nadie corre las 24 horas seguidas, cada piloto tiene sus turnos y la opción de descansar entre ellos, pero ¿cómo es la cosa en realidad? Aquí veremos la experiencia del Honda TT Legends durante la primera carrera de duración de la temporada 2012, las 24 horas del Bol D´Or, una prueba que se disputó en el circuito francés de Magy Cours.

Parte 1 "El Equipo"	Parte 2 "Bol D´Or"	Parte 3 "North West 200"	Parte 4 TT of Man (1)
Parte 5 TT of Man (2)	Parte 6 "8 Horas de Suzuka"	Parte 7 "Oschersleben"	Parte 8 "Le Mans"

Honda TT Legends - Documental sobre un equipo de carreras 1ra parte

A lo largo de la temporada 2013, el equipo de producción de Gaucho TV estuvo siguiendo y acompañando al equipo de carreras Honda TT Legends con el propósito de realizar un documental que registrara los ires y venires, las glorias y los fracasos de un reputado equipo de competición que toma parte del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y de carreras como la Northwest 200 y por supuesto y más importante. en el TT de la Isla de Man.

Los protagonistas del documental son un hombre que durante algún tiempo hizo las veces de recolector de almejas y que ha ganado veinte veces la carrera del TT, una leyenda viva del motociclismo: Mr John McGuinness, un hombre de sonrisa afable y dientes en desorden que se transforma en una bestia corre caminos cuando se sube a su Honda Fireblade 1000RR, sobre todo si está en la Isla del Hombre. Le acompañan Cameron Donald, el plomero más rápido de Australia, dos veces ganador del TT y Simon Andrews, quien debutar en 2011 en el TT como el novato más rápido, título que detuvo hasta 2013 cuando llegara Josh Brookes y borrara el registro.

Esta es la primera parte de un documental que fue transmitido por la televisión inglesa y que ahora está disponible en DVD para los más aficionados. 

Parte 1 "El Equipo"	Parte 2 "Bol D´Or"	Parte 3 "North West 200"	Parte 4 TT of Man (1)
Parte 5 TT of Man (2)	Parte 6 "8 Horas de Suzuka"	Parte 7 "Oschersleben"	Parte 8 "Le Mans"

Una más sobre el TT

Nunca, nunca nos cansaremos de compartir material como este sobre la carrera más osada, peligrosa y mágica del mundo.

Repaso al TT 2013, una mirada a sus protagonistas

Seré intenso con esto del TT pero el piloto frustrado que llevo en mí no para de emocionarse como un niño pequeño cada que pasa por delante un material de "La Isla", más uno como este, que sirve como presentación del resumen oficial del TT 2013 y que pone a los dos protagonistas del año, los hombres del Honda TT Legends, Michael Dunlop y John McGuinness a rezar lo que parece ser el credo de las carreras. ¡Qué vaina que hablen un inglés tan enredado!

John McGuinness alias Mr. TT

Joey Dunlop es y seguirá siendo por largo tiempo el hombre de "la isla" con sus veintiséis triunfos, pero existe una persona que hoy día ostenta el alias de Mr. TT, John McGuinness, quien a la hora de haberse realizado este material ostentaba la nada sencilla cifra de diecinueve carreras ganadas, a las cuales sumó la vigésima obtenida hace un par de semanas en el Senior TT. 

Diecinueve o veinte, ¿qué importa? no hay un piloto en vida con más títulos que McGuinness y probablemente el record de John durará tanto como el de Dunlop. Ahora, un tipo con semejante Curriculum Vitae podría vanagloriarse y exhibirse como una súper estrella, hacer exigencias ridículas, comer en lugares exclusivos, etc, etc, etc, al mejor estilo de cualquier estrella hollywoodense y sin embargo este hombre es un tipo sencillo, capaz de sentarse en un andén con sus competidores y amigos mientras esperan la largada de una carrera, es un personaje que corre porque le apasiona y ha conseguido que eso le de para vivir y compartir con su familia las cosas que le gustan. 

Este tipo es en pocas palabras un buen ejemplo a seguir.

El diario de McGuinness, día 15

A lo largo de las dos semanas del TT el equipo Honda TT Legends (que de paso sea dicho, se fue de la isla con un paso triunfal ganando casi todas las categorías con Michael Dunlop) estuvo llevando un diario de John McgGuinness y de sus impresiones al final de cada uno de los días.

De todo este material, imprescindible para los más aficionados al TT y/o a Mr McGuinness, queremos compartir el último de la serie, el del día 15, ya cuando se baja el telón, se hacen los balances y en este caso, se festeja el vigésimo triunfo en la Isla, el sexto en el Senior TT, la carrera más significativa de todas las que se corren en la isla cerrando con broche de oro una participación que si en algún momento pareció opacada por la excelente actuación de Dunlop, al final dejó la confirmación de que John McGuinnes es y será sin duda, uno de los más grandes del TT.

Honda y Jhon McGuinness rinden tributo a Joey Dunlop

Hace trece años, en 2000, Joey Dunlop, el hombre que ha obtenido más victorias en la Isla de Man, conquistaba precisamente la última, la número 26 en la categoría Ultra Light weight, poco tiempo después se encontraría con la muerte en una carrera disputada en Tallinn, Estonia.

Como homenaje al más grande piloto de la isla de todos los tiempos, Honda y el hoy día más grande y legendario piloto activo de la isla le rinden un sentido tributo a Dunlop, por eso John McGuinness tomó parte de la largada en la categoría Superbike luciendo un traje, casco y moto, réplicas de las que usara Dunlop durante su última participación en el TT. 

McGuinness rindió el homenaje a los 30 años pasados desde que Joey Dunlop debutara en las carreras profesionalmente, durante la pasada carrera de Superbike que se corrió el sábado y en la que finalizó en tercer lugar por detrás de un inspirado Michael Dunlop (sobrino de Joey y según dicen en camino a ser gran protagonista) y de Cameron Donald. Probablemente este viernes volvamos a ver a Mr Mcguinness luciendo sus colores especiales en el Senior TT, la carrera que todos quieren ganar y que cierra la semana de competencias.

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Una imagen no muy apta para ecologistas ¿cuántos
 mosquitos dejaron su vida aquí?

La Diosa de la Electricidad para el TT Zero

El año pasado Mugen, desde siempre reconocido aliado de Honda para el desarrollo de máquinas de alto desempeño, llevó al TT Zero, la carrera para motos eléctricas que se disputa dentro de la semana de competencias de la Isla de Man, la primera versión de la Shinden que corrió a los mandos del legendario John McGuinness obteniendo un meritorio segundo lugar detrás de Motoczysz.

Meritorio tal vez, pero la gente de Mugen no corre para llegar segundos, por ello para este año han preparado la Shinden Ni, o la Diosa de la Electricidad 2, que es lo que traduce el nombre. En cuanto a la potencia y el par motor siguen siendo los mismos de la versión anterior: el equivalente a unos 121Hp el primero y a 220Nm el segundo, los cambios radicales están en la dieta a la que sometieron esta moto que perdió la friolera de 44Kg con lo que quedó en "tan solo" 241Kg y a un revisado estilo aerodinámico para hacerla más efectiva.

La meta para este año es la de superar las 110 millas horarias en la vuelta (176km/h) y la lucha entre japoneses y norteamericanos por la supremacía entre las motos eléctricas promete estar para botar chispas, habrá que ver con qué sorpresa se vienen los yanquis, porque los japos ya tienen a Mr. McGuinnes como su as bajo la manga.

Honda TT Legends se prepara para el inicio de la temporada

El 20 de abril se dará la largada al Campeonato Mundial de Resistencia en el que hace parte el equipo Honda Legends que este año contará con una renovada nómina de pilotos, excepto por el hombre insignia de la marca en estos certámenes, el inglés John McGuinness.

Junto a él correrán Simon Andrews y Michael Dunlop en las 24 horas del Bol D´or, luego el equipo y sus integrantes pasará a prepararse para el Northwest 200 y particularmente para el TT de Man que se corre entre la última semana de mayo y la primera de junio.

Pueda ser que aquí la cosa no parezca tan atareada como la tienen otros pilotos con más válidas y desplazamientos que realizar a lo largo del año, pero por lo que se ve en este video acerca de los preparativos para la pretemporada, hay muchos detalles por tener en cuenta si el objetivo es estar en la cima del deporte.