Man TT a bordo de la Ninja H2R

Vibra con la vuelta (de exhibición) a bordo de la Kawasaki Ninja H2R mientras escuchas las impresiones del loco (James Hillier) que completó la faena.

Kawasaki en la Isla del Hombre

Una carrera única con pilotos particulares como solo los verás allí. Hombres y mujeres comunes y corrientes capaces de andar a velocidades ridículas en sus motos y sidecar. En esta ocasión lo que tienen en común estos hombres no es otra cosa que una marca que los une, y los lleva a batirse contra ellos mismos y la isla más famosa en el mundo de la velocidad sobre dos ruedas.

La vida de una llanta en el TT

Una vuelta al trazado de montaña del TT de Man tiene algo más de 60 kilómetros de recorrido cuando una vuelta a un circuito cerrado largo, dígamos, Sepang por ejemplo, es de 5,5 kilómetros. Además, como dicen los de Dunlop Tyres, tienes árboles, ondulaciones, baches, muchos baches, distintas alturas y temperaturas de uso por lo que entran en juego muchas más variables que las que se puedan presentar en un circuito cerrado convencional.

¿Cómo deben ser entonces unas buenas llantas para una competencia como está? Bueno, nadie mejor que la propia gente de Dunlop y el mismísimo John McGuinness para que nos cuenten esto.

Batiendo el récord de velocidad en el TT-Zero

El hombre: John McGuinness, 20 veces ganador 21 veces ganador del TT si le sumamos esta que veremos a continuación.

La máquina: Mugen Shinden San, equipada con un motor eléctrico que entrega 100kW (134hp).

El récord: un promedio de velocidad de 117.366 millas por hora (187,78 kilómetros por hora)

El hecho: Mr. McGuinness sigue escribiendo la historia en movimiento.

TT Isle of Man 2013

No hacen falta palabras...

Camino a la leyenda - Una historia acerca de las carreras en calle

Northwest 200, Isle of Man TT, Ulster Grand Prix, tres carreras que se corren al viejo estilo, entre las calles  de pequeños pueblos y las carreteras que los unen entre sí. Corriendo a escasos metros de postes, árboles, cercados y del público, arriesgando la vida, y viviéndola al máximo a la vez.

Este corto documental preparado por Metzeler nos da un vistazo, otro más, al fascinante y mágico mundo de la velocidad sin pistas ultra seguras, a la vieja usanza.

Man TT, la carrera más rápida con la cámara más lenta

En este espacio siempre habrá lugar para el TT de Man, en esta ocasión te invitamos a que disfrutes de cuatro minutos con las mejores tomas de la carrera más rápida del mundo en una vía pública vista en cámara lenta.

Una ocasión de lujo para detallar el comportamiento de las motos, los cauchos, las suspensiones y por supuesto los pilotos mientras van rodando al límite en la carrera más loca y fascinante del mundo de la velocidad.

Joey Dunlop - Honda RS850R - 1983 - TT of Man

Esta es una de esas ocasiones en las que definitivamente sobran las palabras de manera que las usaremos solo para lo estrictamente necesario:

Piloto: Joey Dunlop, nacido en Irlanda del Norte. Participó en 25 ediciones del TT Isle of Man entre 1976 y el 2000, ganó en 26 ocasiones erigiéndose como el más grande ganador del TT en su historia. Obtuvo su primer triunfo en 1977 y el último en el 2000 poco antes de fallecer en una carrera disputada en Tallinn, Estonia.

Moto: Honda RS850R, una de esas raras y hoy día preciosas creaciones de la casa, cargada con historias de triunfos magníficos casi tanto como de páginas negras para la historia deportiva de Honda. Nacida pra correr contra las 1000cc de la competencia, motor V4 de 859cc, 135hp (según dicen algunos), válvulas de titanio, carcasas del motor en magnesio, llanta de 16" adelante y 18" atrás, 171 millas por hora (273Km/h) registradas en el GP de Ulster a los mandos de Joey Dunlop.

Pista: la más mítica, encantadora, mágica y mortal del planeta: Man.

Fecha: 1983

¡Hora de poner a rugir los altavoces!