Camino a la leyenda - Una historia acerca de las carreras en calle

Northwest 200, Isle of Man TT, Ulster Grand Prix, tres carreras que se corren al viejo estilo, entre las calles  de pequeños pueblos y las carreteras que los unen entre sí. Corriendo a escasos metros de postes, árboles, cercados y del público, arriesgando la vida, y viviéndola al máximo a la vez.

Este corto documental preparado por Metzeler nos da un vistazo, otro más, al fascinante y mágico mundo de la velocidad sin pistas ultra seguras, a la vieja usanza.

Metzeler presenta: Sportec M7 RR, ME 888 Marathon Ultra

¡Lejos! muy lejos han quedado los tiempos en que las llantas eran solo una parte más de las motos, dos tiras de caucho que permitían mantener en contacto a la moto con el piso, si es que alguna vez fueron vistas de estas manera.

Hoy en día el lanzamiento de unas nuevas llantas es todo un evento a tener en cuenta, las casas fabricantes convocan a tandas en pista o largas rodadas por distintas carreteras, pero también, como en el caso que nos ocupa, convocan a fastuosas ruedas de prensa en las que se juntan personajes tan disimiles como el introvertido pero agresivo piloto de velocidad en circuitos callejeros, el inglés Guy Martin, y el muy extrovertido y mundialmente conocido cantante de rock, Steven Tyler.

¿Qué tienen en común estos dos? inicialmente habría que decir que nada, pero resulta que ambos, a su manera son apasionados por las dos ruedas. Martin por el lado de la velocidad, manejo para el que ha sido creada la nueva Metzeler Sportec M7 RR, una llanta capaz de brindar el máximo desempeño bajo las más duras condiciones de exigencia. Tyler por su parte, en una faceta no muy conocida por algunos de sus seguidores, es amante de las motos custom al punto de ser el co propietario de un taller especializado. Y es precisamente para este tipo de motos que ha sido desarrollada la ME 888 Marathon Ultra, una llanta grande y gorda que tiene como principal ventaja el incremento en su vida útil, cercano a 50% según los representantes de la marca, comparándola con referencias previas del mismo estilo.

Tyco Suzuki, Guy Martin y Josh Brookes sobre el TT de Man

Son muchos los detalles que hacen parte de una carrera como el TT, no es solo la capacidad de ser rápido, es también el ser capaz de medir los riesgos (así no parezca por la manera en que "vuelan" a ras de piso), de mantener la concentración y la calma ante la presión de los resultados o del desempeño de los rivales.

Esto lo sabe bien Phillip Neil, manager del equipo quien entre otras funciones debe hacerse cargo de manter en foco a las dos estrellas del equipo: el único, carismático e igualmente ermitaño Guy Martin, constante promesa del TT que sin embargo no ha logrado obtener su tan añorado triunfo y el debutante Josh Brookes, quien para empezar bien las cosas, batió el récord al primerizo más rápido en la historia del TT superando las 127 millas por hora (203km/h) de promedio en la vuelta a la isla.

North West 200, a 320km/h en una carretera

El día de hoy se corrió la primera jornada de competencias de la Noth West 200, la más afamada competencia a motor de todas las que se disputan en Irlanda, país que no será reconocido por sus circuitos permanentes pero sí por las emociones de las carreras que se disputan en las carreteras de sus comarcas.

Esta competencia, antesala a lo que serán las dos semanas del TT en la isla de Man, sirve como preparación para, precisamente, las carreras de la isla que se correrrán entre la última semana de mayo y la primera de junio, de ahí parte de la importancia de hacer las cosas bien en este intrincado circuito que se abre paso entre las calles de la ciudad y las carreteras de los alrededores en las que los pilotos alcanzan los 320km/h rodando entre cercados y lotes para la cría del ganado.

Alastair Seeley fue el gran ganador en Superstock y Supersport a los mandos de sendas KAwasaki, tras él le acompañaron en los podios Michael Dunlop y Guy Martin en la primera y Bruce Anstey y Gary Johnson en la segunda. A falta de imágenes de las carreras del día, y a la espera de que se corran mañana sábado las competencias principales de las distintas categorías, entre ellas Superstock (1000cc), Supersport (600cc) y Super Twin los dejamos por ahora con imágenes de la previa preparados por la organización del evento.

Previa

Gradas

Guy Martin y Josh Brookes hablan sobre las carreras

Dos reconocidos pilotos del motociclismo británico (aunque el segundo sea australiano), nos cuentan, cada uno con su estilo particular lo que significa para estos dos pilotos del Tyco Suzuki correr en las carreteras de Irlanda y de la Isla de Man.

Guy Martin es un polémico y carismático piloto nacido en Linconshire, Inglaterra, que viene participando en el TT y en otras carreras inglesas desde 2004, a la fecha es sino el más, uno de los pilotos más seguidos de todos los que participan en el TT, muchos incluso están más atentos a este hombre (que cuando no corre se dedica a arreglar camiones en el taller de su papá) que a John MacGuinnes, leyenda viviente de la carrera, y si bien Martin a la fecha no ha ganado su primera carrera, todos, incluido McGuinness, están a la espera de que este irreverente piloto se haga con su primer tirunfo.

Josh Brookes por su parte, nacido y criado en Sydney, Australia, inició su carrera deportiva en la gran isla, participó en el Campeonato Mundial Supersport, luego en el de Superbikes y en 2009 se pasó al Campeonato Británico de Superbikes en el que ha venido siendo un regular animador y protagonista en la lucha por el título durante los pasados cuatro años. Este año será el primero en que Brookes deje la relativa seguridad de los circuitos permanentes para pasar a batirse entre los muros de la Isla de Man. Seguramente no cabe esperar grandes cosas para este año del australiano dada la dificultad del circuito pero vista la característica agresividad propia de la conducción de este piloto, no es descabellado esperar alguna sorpresa.