Davi Millsaps, de eterno llena parrillas a contendiente por el título

Hay casos como este, no muy frecuentes, pero los hay, en que pilotos que durante años han sido considerados como "llena parrillas" (esos que están en la grilla de partida pero no para luchar por la carrera, sino para completar la línea de largada y ocupar los puestos de atrás), de repente se cambian el chip, le dan un giro de 180° a su manera de correr y se ponen en el tope de las clasificaciones.

Algo así es lo que ha conseguido Davi Millsaps, este piloto nacido en Orlando, Florida en 1988, entró al circuito profesional del AMA SX en 2004 de la mano de Honda. Desde entonces Millspas fue siempre uno de esos que figura porque corre pero no por la eficacia de sus resultados... hasta la temporada anterior en la que lejos de las predicciones de los especalistas y más conocedores, Davi llegó a ubicarse segundo en la general del campeonato a los mandos de su Suzuki RM-Z450.

2013 ha sido el año de la consagración para este piloto norte americano, si algunos consideraron que el resultado de 2012 había sido fruto en parte de la suerte, esta temporada Millsaps ha demostrado que lo suyo no es fortuito, sino el resultado de un enfoque distinto y mejorado acerca de cómo encarar la temporada, cómo entrenar y cómo disputar cada carrera. De hecho Millsaps arrancó el año ganando la válida inaugural disputada en Anaheim y liderando la tabla de posiciones. En lo que va corrido de la temporada, con 16 carreras disputadas el piloto de Florida ha conseguido imponerse en la carrera de San Diego pero más que eso lo importante ha sido la constancia que le ha llevado a quedarse con 4 segundos lugares y 3 terceros lo que le permite consolidarse como el segundo en la disputa por el cetro de la temporada.

El video que vamos a ver nos muestra un resumen (con unas tomas espectáculares) de lo que ha sido la temporada del piloto de Suzuki hasta ahora e incluye tomas de los pilotos Ryan Villopoto (actual líder del campeonato) y de James Stewart (compañero de Millsaps) en las que también hablan acerca del surgimiento del piloto que corre con el #18 en el dorsal.

Daytona, carreras, motos y mujeres que hacen historia

Hace ya unas semanas que concluyó la semana de las motos en Daytona Beach edición 2013, para la historia quedó la excelente actuación de los pilotos colombianos Martín Cárdenas, Tomás Puerta y Stefano Mesa obteniendo cada uno una victoria en sus respectivas categorías. Para la historia de las mujeres quedará grabada también esta edición al ser esta la primera vez que no una, sino dos mujeres logran meterse en el top 10 de Daytona en la categoría Supersport.

Elena Myers y su Suzuki GSXR 600

Las protagonistas son Elena Myers y Melissa Paris. Elena ya había escrito dos páginas importantes en la categoría al imponerse en la carrera de Sonoma disputada en la temporada 2010 y luego conseguir su segunda victoria en la carrera del año anterior disputada en Daytona. Melissa por suparte corre en el campeonato AMA desde 2009 y en ese tiempo ha conseguido varias actuaciones sobresalientes siendo el décimo puesto obtenido en Daytona 2013 su mejor resultado hasta ahora.

Melissa Paris corre en la categoría SuperSport del AMA

Vamos a dar una mirada variada a la mítica semana de motos y a sus muy peculiares carreras. Empezaremos con este resumen producido por Bell Helmets en el que aparece no pocas veces el antioqueño Tomás Puerta, piloto patrocinado por esta marca, y que nos muestra no solo las carreras de velocidad, sino también algo de Flat Track y de lo que se vive en las atestadas calles de Daytona por fuera de las competencias.

Seguimos con una vuelta acelerador a fondo a bordo de la Yamaha #32 de Jake Gagne

Una parada en pits con Melissa Paris para refrescarse, cambiar llanta y continuar

Entrevista con Melissa Paris y Josh Hayes 

Una nota especial sobre la victoria de Elena Myers en Daytona 2012

Un rodada por la calle principal de Daytona

Fuente: RevGirl

El péndulo de Shark

No es exactamente de Shark, en realidad fue un actor, Simon Prebble quien se ideó esta "puesta en escena" en la forma de un dispositivo que demuestra los principios de conservación de energía y de la cantidad de movimiento. Seguro que has visto uno de estos péndulos en alguna oficina.

La gente de Shark ha sabido usar este principio para demostrar la calidad de sus cascos y el alto nivel de protección que ofrecen a sus usarios, en teoría un casco debe proteger al motociclista evitando que la fuerza del impacto se transfiera a la cabeza de este, es decir, que no debe haber transferencia de energía más allá del material que se usa para absorberla... pero bueno, no hay necesidad de extenderse demasiado con palabras cuando las imágenes son suficientemente claras a la hora de explicar el concepto que , dicho sea de paso, se pone en evidencia de una manera bastante jocosa, al estilo de Freddy Foray pero con bastante más trasfondo.  

La BWS se viste de gala

Yamaha Colombia presentó la nueva cara de la reconocida BWS, esa scooter que ha mandado la parada en su segmento desde que llegó a nuestro mercado primero equipada con el motor de 100cc 2T y más recientemente con la versión de motor 125cc 4T.

En realidad más allá de la apariencia no hay novedades técnicas en esta pequeña moto que a lo largo de los pasados cinco años se conserva tal cual como se presentó la primera vez, el cambio está en su nuevo color, más elegante y bastante novedoso pues no es frecuente encontrar motos doradas en las salas de ventas. Seguramente esta nueva coloración, que viene acompañada de gráficas que parecen tatuajes encontrará sus adeptos y detractores entre mujeres y hombres por igual.

Design Drag 48 x Roland Sands

Un ejercicio de diseño, esto es lo que nos muestra el genio/gurú de las motos customizadas, uno que ha sabido desarrollar e imponer un estilo característico a cada una de sus creaciones y que, a diferencia de muchos otros customizadores, igual o más talentosos que él, pero que gustan de mantener un perfil más bajo, ha hecho de su hobby una mina de oro que va mucho más allá de solo modificar una moto a partir de una idea propia o de la solicitud hecha por un cliente, sino que ha creado todo un mundo que va desde piezas puntuales que puedes comprar en una tienda especializada para dar a tu moto un toque personal (siempre al estilo RSD) hasta las más elegantes prendas para lucir en conjunto a tu moto, ya sean chaquetas, guantes, cascos, etc, etc.

Con este video RSD nos presenta una serie de accesorios concebidos para la Harley Davidson Sportster que sin embargo pueden ser usados para otras máquinas, ahí es donde entra a jugar tu imaginación.

Equipo USA Husaberg 2013

Husaberg Norte Amércia presenta oficialmente el equipo con el hará frente a la temporada 2013 en el campeonato nacional de Enduro.La novedad para este año es la contratación de Russell Bobbitt como nuevo compañero de Michael Lafferty quien completa ya tres años con la escudería de la H.

Lafferty quien cuenta con ocho títulos nacionales a su haber,  fiel a su estilo, ha escogido para la nueva temporada una FE 350, con motor de 4 tiempos que en sus propias palabras "es más grande y sencilla de llevar para mi estilo de conducción". Por su parte Bobbitt ha preferido una TE 300, con motor 2 tiempos, más explosiva y ágil según el piloto norteamericano.

El año anterior Lafferty logró colarse en la lucha por el campeonato con la moto sueca por lo que las esperanzas del equipo para esta temporada le apuntan directamente a quedarse con el cetro teniendo a Bobbitt en su año de adaptación y de quien se espera igualmente que aporte los puntos necesarios para que la marca amarilla se alce con el triunfo definitivo.