martes, julio 10, 2012

STAR WARS, desierto de Tattoine

Escenas nunca antes vistas de lo acontecido en el desierto de Tattoine, dos Storm Troopers recorren el desierto generando gran controversia entre los Jawa y los Moradores incómodos por las máquinas y los juegos de los oficiales en recocha.

Valga el reconocimiento por el esfuerzo y el buen detalle que pusieron para dar a cada personaje una gran semejanza con los de la película, la original.

sábado, julio 07, 2012

El Gran Escape

Muchos con más calendarios que yo a cuestas recordarán esta película de los 60 en la que Steve McQueen se lanza a la fuga de un campamento nazi a bordo de una Triumph TT650. Tal vez no tantos de mi edad sepan de que se trata esto de lo que estamos hablando y para todos ellos mi sugerencia es que simplemente vean y disfruten de este clásico del cine de guerra, en el que Mr. McQueen, hace gala de sus excelentes condiciones de piloto, de dos ruedas en este caso.

Un clasico que vale la pena rememorar.

jueves, julio 05, 2012

La Pared de la Muerte

Negocios de familia hay muchos, no tantos que tengan que ver con la muerte (se me vienen a la mente las familias que manejan casas fúnebres), pero que trabajen con LA PARED DE LA MUERTE, ¡jmmmmm! no creo que haya muchas además de los Fox.


Ken Fox es el padre, el iniciador del negocio que empezó en 1994 y es el piloto principal , Julie, la mamá, encargada de la taquilla, la papelería y de manejar el camión en el que trasladan "la pared", Luke y Alex son los hijos, herederos de la tradición y también protagonistas de los espectáculos, y finalmente Kerri, que no es de la familia pero parece como si fuera, empezó haciendo exhibiciones en un go kart Honda y ahora conduce también las motos a la par con los muchachos.

El espectáculo consta de seis actos en los que utilizan unas viejas motos Indian Scout fabricadas en 1920, pero que según Ken son inmejorables para el show que realizan, naturalmente andan constantemente en busca de partes para mantener sus motos en impecables condiciones y de esta manera poder realizar sus trucos.

Pero me pongo pesado con tanta carreta, los dejo mejor con este bello cortometraje, muy artístico que, espero, les guste tanto como a mí. Son quince minutos bien invertidos.

martes, julio 03, 2012

Dirt Quake!!!


Qué tal, qué tal si organizamos uno de estos eventos y vemos qué pasa, estoy seguro que el resultado podría ser magnífico!!!!!!!!

Esta la preparación para el evento

Y este es el evento, ¡atención a las motos que usan!


domingo, julio 01, 2012

Shinya Kimura, el Zen del motociclismo



Existe un libro llamado "Zen y el arte del mantenimiento de la motocicleta"  escrito por Robert M. Pirsig que es una de las manifestaciones escritas más cautivadoras y aunque compleja de entender, también más fiel a lo que  para muchos de nosotros implica el rodar en moto.
Existe un japonés, Shinya Kimura quien ha conseguido ir más allá de lo que generalmente se ve en el mundo de las custom para alcanzar un nivel que muy pocos logran, un arte funcional que en el que mezcla sus emociones con el placer de conducir una moto, algo que en propias palabras de Kimura "... es tan tranquilo que no puedo decirte cuánto..."




Algunos podrán asemejar su trabajo y algunas de sus líneas a las de Confederate, pero el valor del trabajo de Kimura reside en la sencillez de sus productos, palpable desde que empiezan a tomar forma en su mente a medida que las crea y en la ausencia de estilización, de pulimientos (muy propios de las motos americanas), para Shinya el secreto está en parte, en lograr que los elementos, el aluminio, el cuero, sean capaces de transmitir algo en su estado más puro.

Nacido en Tokyo en 1962, este japonés empezó a seguir su imaginación en 1992 cuando fundó Zero Engineering en Okazaki, a medida que fue ganando reconocimiento se fue creando el concepto de las motos "Zero", máquinas de estilo retro, minimalistas en sus líneas y acabados capaces sin embargo de fucionar como máquinas para un uso normal, lejos de los museos en los que bien podrían exhibirse permanentemente.

Hoy en día, Kimura tiene su sede en Azusa, California, dejó su vieja marca para crear una nueva compañía, Chabott Engineering, cuyo nombre deriva de la palabra japonesa Chabo que traduce "gallina de bantam", sigue dedicado a crear lo que le nace usando como plataforma motores de algunos modelos Harley Davidson.

Esperemos que continúe por mucho más tiempo.







Riding September

¿Qué hace falta para disfrutar de una moto? 
Solo las ganas de hacerlo, ¿dudas?
Acá está la prueba


MUSIC VIDEO RIDING

¿Valió la pena?