Never too good - Los profesionales también aprenden

Esta es la historia de Chaz Davies, piloto profesional del circuito mundial de velocidad, Campeón Mundial en 2007 de la categoría Supersport y quien hace apenas un par de semanas empezó a rodar en la vía pública con una licencia como la de cualquier motociclista.

Siendo campeón mundial y múltiple ganador en las pistas más reconocidas del planeta nadie diría que a Chaz haya mucho que enseñarle, y sin embargo como él mismo lo reconoce "una cosa es rodar en la pista y otra muy distinta hacerlo en las vías públicas donde no tienes la seguridad de un circuito". Por ello la organización inglesa por la seguridad vial THINK, ha decidido aprovechar la ocasión para lanzar la campaña "Never Too Good" (Nunca es demasiado bueno), para ayudar a los entusiastas de la calle, a tomar aún más conciencia de lo que es usar una moto en un entorno público.

Este es el trailer, ya estaremos trayendo los capítulos de esta campaña.

Presentación en sociedad de Ducati Superbike

Un revolcón, esto es lo que necesita la casa de Borgo Panigale para dar vuelta a los resultados que dejaron el 2013 como el año más pobre para la casa italiana en todos los años de su participación en el Campeonato Mundial de Superbikes.

Y más o menos eso es lo que procuran hacer con los cambios al equipo que son varios: cambio de pilotos, Carlos Checa se retiró el año anterior luego de una sufrir una fractura a finales de la temporada y lo reemplazó el inglés Chaz Davies quien usa el mismo número del "Toro" (el 7) y se monta por primera vez en su carrera en un equipo oficial; entró también Davide Giuliano en reemplazo de Ayrton Badovini, Giuliano ya había estado con el equipo Ducati en 2012 y se espera que confirme lo prometido ese año. Cambio de equipo, Ducati pasó en 2013 del equipo Althea al equipo Alstare y para 2014 vuelve con Genesio Bevilacqua y el Althea; cambio de diseño y aunque no cambiaron de moto sí dicen que le modificaron más de una cosa apuntándole a volver por las posiciones de punta que les corresponden en el campeonato. Habrá que esperar a Phillip Island a ver qué pasa.

Mundial de Superbikes - Las carreras de Nurburgring

Mejor que las solas imágenes estáticas de una competencia, son las carreras completas de la válida de Nurburgring en las que como ya sabemos ganaron Kawasaki y BMW con Tom Sykes y Chaz Davies, y bueno sí, sabiendo quien cruzó la meta de primero puede que se pierda algo de expectativa, el chiste aquí, sin embargo, es ver cómo lo consiguieron.

1ra carrera

2da carrera

Campeonato SBK - Nurburgring / Kawasaki y BMW se reparten los triunfos

Se cumplió la décima cita del Mundial de Superbikes que en esta ocasión se corrió en el circuito alemán de Nurburgring con ambas carreras interrumpidas prematuramente por problemas en la pista.

Los problemas en ambas mangas tuvieron el mismo nombre: Aceite en la pista. En la primera válida que se debió suspender a falta de una vuelta y por las caídas consecutivas de Jonathan Rea y de Leon Camier que pisaron el rastro de aceite dejado por la Kawasaki de Federico Sandi. Rea sufrió una fractura de fémur y Camier un fuerte golpe en la cabeza, afortunadamente sin consecuencias. La clasificación dejó a Tom Sykes como ganador seguido de Melandri y Chaz Davies.

En la segunda el aceite lo dejó la Yamaha de Matej Smrz pero afortunadamente nadie pisó el rastro, en todo caso a falta de una vuelta y cuando todo parecía anticipar una lucha sin cuartel entre Melandri, Laverty y Davies, se mostró la bandera roja dejando las posiciones como estaban en el giro anterior dando el triunfo a Davies, seguido por Laverty y Melandri.

Con estos resultados Tom Sykes recupera el liderazgo del campeonato con 1 punto de ventaja sobre Sylvain Guintoli, tercero es Marco Melandri a 30 puntos de Sykes y cuarto Eugene Laverty a 40 puntos y aún con probabilidades matemáticas de pelear por el campeonato.