Rally Dakar - Etapas 2 y 3 - Barreda pisa duro y otro novato que asombra

Joan "Bang Bang" Barreda llegó al Dakar 2015 sin disimular la sed de revancha que trae desde la edición anterior cuando a poco, estuvo de hacerse con el touareg mayor, y que perdió en gran parte, por desaforado.

Pero la lección aprendida ha quedado bien grabada en la cabeza del jóven piloto español que este año a la velocidad de su Honda HRC 450 Rally, le ha sumado una muy buena dosis de materia gris, combinación que le ha permitido ser rápido sin asumir más riesgos de la cuenta, y consiguiendo aventajar a los principales favoritos por el Dakar, entre ellos al viejo zorro que es Marc Coma, favorito entre los favoritos y quien sabe bien cuándo atacar y cuándo esperar.

Hasta ahora, y cuando empezaba la cuarta etapa del Dakar, Barreda encabezaba la lista aventajando a su compañero de equipo Paulo Goncalves, a coma que va en cuarto lugara poco más de 10 minutos y al novato austríaco Walkner que sorprendiendo a más de uno, sino a todos, obtuvo su primer triunfo de etapa durante el tercer día de competencia.

Walkner confirma con su triunfo aquel rumor de que este año los novatos estaban para dar grandes y buenas sorpresas.

Por el lado de los colombianos, Juan Esteban Sarmiento "Chilo" abría el cuarto día en el puesto 71, Mateo Moreno arrancaba en el puesto 73 y Juan Sebastián Toro lo hacía en el puesto 136, mientras que Cristian Cajica en la categoría Quads lo hacía desde el puesto 28.

Etapa 2

Etapa 3

Una Harley Davidson parapentista

Seguramente algo como esto no se te había pasado por la cabeza, o tal vez sí, pero fue Steve Mayer quien tuvo las gónadas y se atrevió a ponerle alas a su Harley para ponerla a volar... en serio.

1er entrenamiento grupal On Road 2015

Rally Dakar - Etapa 1 - El novato brilla

Había que justificar la contratación por parte del equipo número 1 del mundo y el británico Sam Sunderland hizo lo que tenía que hacer adjudicándose la etapa y el liderazgo muy provisional del Dakar 2015. 

Pero si hay algo que todos tenemos claro es que este rally no se gana el primer día...

¡GRACIAS A TODOS!

Completamos un nuevo año compartiendo con decenas de motociclistas lo aprendido a lo largo de los kilómetros y los cursos recorridos. Para 2015 deseamos lo mejor a todos, que sea un año lleno de cosas positivas y sueños alcanzados. 

De nuestra parte seguiremos trabajando con entusiasmo por un mejor motociclismo en Colombia.

Hero MotoCorp llega con pasos grandes a Colombia

Llegó un coloso de las dos ruedas a nuestro país, y no vino a ver qué pasa, sino a plantarle la batalla a las ensambladoras que hasta ahora se repartían el mercado colombiano, uno más que comprendió la actual importancia que tiene el segmento de las dos ruedas nacional, el segundo más importante a nivel latinoamericano, por debajo solo de Brasil, uno que mantiene una curva ascendente y que continúa consolidándose como uno de los más interesantes a nivel global por su expansión.

Durante el lanzamiento de la marca que se llevó a cabo en Bogotá el pasado viernes,  Hero MotoCorp, el fabricante más grande de India reveló los detalles de su entrada a Colombia, ¡y es con todos los juguetes! Empezando por la moderna planta de ensamblaje que, si se parece a lo que mostraron en la presentación, va a ser un modelo a seguir para futuros complejos industriales, tengan o no que ver con las motos: techos cubiertos de césped, paredes verdes (de plantas), áreas de cultivo de vegetales con los cuales producir alimentos para el personal de planta, otros techos sin techo???, que aprovechan las condiciones climáticas de la región del Cauca donde se está construyendo actualmente la planta.

Y como es de esperar irán montando una completa red de 127 distribuidores y talleres, de los cuales el primero ya abrió sus puertas en Medellín, que esperan tener completamente estructurada para 2015, año en que Hero proyecta ser ya toda una fuerza en Colombia.

Todo muy bonito, pero y ¿qué hay de las motos? Al fin y al cabo es con ventas que podrán dar la mordida que quieren al pastel de este mercado, y para vender necesitan obviamente productos que ofrecer. Inicialmente, Pawan Munjal, CEO de Hero Motor Corp. Ha anunciado el lanzamiento de seis modelos para Colombia con cilindradas que van desde los 100cc hasta los 225cc, todos ellos propulsados con motores 4T y algunos con bastante recordación entre los colombianos, como el modelo ECO Deluxe. A la ECO le acompañan la Passion Pro, la única moto de 100cc disponible en Colombia con freno de disco delantero, la Splendor i Smart, una moto que se apaga y se prende sola en los semáforos para ahorrar combustible, la Glamour 125. Completan la gama la Hunk 150, una moto de diseño interesante y la tope de gama de la marca, la ZMR 225.

Se entiende que la oferta de motos que ofrece Hero viene encaminada a atender las necesidades de los colombianos que ven en la moto una herramienta más que útil para mejorar su calidad de vida y ampliar sus oportunidades laborales, si a esto le sumamos una sorprendente garantía de 4 años y todo el respaldo que puede ofrecer uno de los fabricantes de motos más grande del mundo, razones hay para que muchos vean con buenos ojos la introducción de estos modelos.

La llegada de Hero a Colombia supone una excelente noticia, una que sin duda hará sacudir al mercado colombiano por varias razones y de varias maneras (consideremos solamente el tema de la garantía) más oferta, más competencia de precios (que generalmente redunda en más opciones para el consumidor) nuevas y más agresivas estrategias para conseguir las ventas… ¡Bienvenido el pellizco para el mercado¡, seguramente con el paso de los próximos meses y la consolidación de la marca en Colombia y el continente podremos esperar la llegada de más modelos y, esperamos, de nuevos desarrollos tanto a nivel tecnológico como estético, que estén cada vez más en línea con las necesidades y particularmente con el gusto cada día más cambiante de los colombianos.