viernes, julio 27, 2012

Historia del DAKAR parte 1


Dakar esto, Dakar aquello... que la carrera más peligrosa, que el reto más duro, que la experiencia de toda una vida, etc, etc, etc.

Los seres humanos tenemos la tendencia de exagerar todo, hasta la más mínima empresa para lograr un mayor impacto en nuestros interlocutores, de manera que ante quienes escuchan nuestras historias o leen las crónicas de sea lo que sea que hayamos hecho, quedemos como unos héroes increíbles. y no hablo simplemente de carreras o viajes, porque así como los pescadores triplican el tamaño de sus pescas, de igual manera las comadres multiplican sus historias de peluquería y las mamás las consecuencias funestas por una mala acción de su hijo.

El punto es que no es de sabios confiar en lo que cualquiera vaya diciendo por ahí y por eso para creer y sobre todo para entender las dimensiones de lo que es realmente el Dakar, no nos limitemos a lo que quien esto escribe pueda decir (porque lo confieso, soy absolutamente subjetivo) y más bien pongamos atención a esta serie de videos que hablan de la historia del Dakar desde sus inicios en 1979.

Es un recorrido maravilloso el que podremos disfrutar, viendo como en la primera edición corrieron con vehículos tal cuál como los usaban en la calle, al punto de que una BMW 650 hizo las primeras etapas con alforjas, tal vez algunos se sorprendan viendo como en la edición del 81 un Renault 4 se batía a duelo con los Volkswagen equipados con motores Audi... 

Es un recorrido por la historia de este hermosa, mítica, peligrosa, increíble, magnífica (¿se me nota lo subjetivo?) carrera, un recorrido en imágenes que les servirán a muchos para comprender las dimensiones de lo que es el Dakar y para otros, ya confesos amantes de esta carrera, para enamorarse aún más.





miércoles, julio 25, 2012

A kind of passion, tributo a viejitos y viejitas



No solo lo moderno, lo de moda, lo súper UFF! tiene válidez. El ímpetu de los jóvenes y su terca ceguera de cara hacia el pasado les hace en muchas ocasiones, perderse de momentos y máquinas con mucha más vida y carácter que el rosario de bestias modernas tan similares la una a la otra. 

No digo que todo tiempo pasado haya sido mejor, el presente (y sus motos) son magníficos, o que sí digo es que no por tener unos años y unas canas de más las emociones sea menos.


Por algo dice así DESIDERATA: " Acata docilmente el consejo de los años
                                                      abandonando con donaire las cosas de la juventud"...


Esta es una buena muestra de lo que se logra haciendo las cosas con gusto, mostrando las cosas como son y viviendo las motos sin distinciones con verdadera pasión.

Escapismo

Será coincidencia que la protagonista de este escape (diurno en esta ocasión) sea creación de una de las marcas que más me apasionan y más me han hecho sentir vivo en aquellas breves, escasas pero inolvidables oportunidades en las que he tenido oportunidad de disfrutar a los mandos de una Ducati. Si me hubiera puesto en la tarea de buscar un video con estas imágenes seguramente no lo habría encontrado, este simplemente llegó hasta aquí.


Realizado por otros fanáticos de la marca, sin ánimos comerciales ni segundas intenciones, una pieza impecable, digna de una marca, a mi modo de ver, magnífica.

Dice Barry Munsterteiger, director y creador de este video:
"Escapismo
                  Capacidad de tener pensamientos errantes e imaginativos en orden de 
abstraerse a sí mismo de la realidad"


Lossa Enginering, ciudad de Idilio

¿A cuántos de nosotros no nos ha pasado algo como esto, o al menos se nos ha ocurrido que nos pudiera pasar?:

Calles solitarias en una noche despejada, rodeados por un silencio omnipresente roto solamente por el rugir de nuestra compañera. Kilómetros y kilómetros de asfalto solo para nosotros, ¿y la cereza del pastel? No hay cámaras delatoras por ninguna parte.



Dato para los más cuiriosos: la moto es una Yamaha SR500, debidamente customizada a estilo Café Racer por Lossa Engineering.


miércoles, julio 18, 2012

Aprender de otros es de sabios "Rock The Gear"

Alguna vez escuché en alguna parte algo similar a que los más inteligentes son quienes aprenden de la experiencia de los demás. En ese orden de ideas los colombianos estamos jodidos, literalmente, porque según parece a muy pocos parece importarles esto y prefieren andar de bruces, o en el caso que nos toca, mantenerse lacerados por no aprender de las experiencias de los demás.

Es increíble ver cómo en muchos de los cursos de manejo que damos en PURA MOTO para personal de empresas, la gran mayoría de las personas hacen oídos sordos a todo lo que tenga que ver con su propio bienestar y así durante la charla que damos al principio todos juren por lo más sagrado que acatan las normas de "el buen vestir en la moto", cuando salimos a las prácticas se les ve haciendo todo lo que no deberían. Al final los primeros perjudicados son ellos, después los demás, al fin y al cabo ellos quedan como una estadística que a nosotros nos hacer quedar como un c...

Sin embargo aquí no se han perdido del todo las esperanzas y por ello traemos este ejemplo. Rock The Gear es una fundación creada por Brittany Morrow, una mujer que aprendió en carne propia lo que es no creer que también a cada uno de nosotros nos pueden pasar las cosas si no nos cuidamos.

Resulta que Brittany se fue a pasear un día en moto con un amigo suyo, por supuesto tenía un buen casco... y el resto veánlo con sus propios ojos... Dedicado especialmente a todos aquellos pelmazos que, en moto grande o pequeña, se juran intocables e indestructibles.


Lo mejor de todo es que Brittany sigue montando en moto, y no solo eso, es instructora del Motorcycle Safety Foundation, ¿ejemplo? seguro que sí.

Sonidos de Escape, partitura nada flatulenta

Ahora que los germanos de la Bayeriche Motoren Werke vienen con esos ritmos cambiados, dándole garrote a los nipones con sus mismas armas, cambiando de colores y diseños y demás, resulta también que han encontrado nuevas formas de promocionar sus productos de dos ruedas (que son las que nos importan por estos lados).

Después de haber salido con el tiro del mantel (si no la han visto me avisan que se consigue) ahora optaron por algo mucho más artístico, más cromático si se me permite el término y por supuesto más sonoro. algo que agradecemos quienes gustamos del inconfundible petardeo de los motores Boxer, y en nada afecta que hayan mezclados por ahí unos cuatro y seis cilindros, que ha decir verdad caen bien en la sinfonía.

Les diría que cerraran los ojos para deleitarse con el "roarrr" de los motores, pero con los ojos abiertos también se disfruta este corto concierto.