Descerebrados en moto y avión!!!!

Descerebrados hay por montones en el planeta, descerebrados con cojones no tantos, pero cuando aparecen y nos muestran de lo que son capaces algo queda para aprender, que cada quien saque su propio aprendizaje.

De la moto no sabemos nada más allá de que es una deportiva bastante rápida, del avión se sabe que es un Pitts Special S2, un avión acrobático diseñado a finales de los años cuarenta, tiene un motor Lyncoming de seis cilindros tipo bóxer, nueve litros y 250cv aproximadamente, alcanza los 338km/h y la velocidad mínima de pérdida (que es la velocidad mínima a la que puede volar) es de 95km/h, es decir que esa es aproximadamente la velocidad a la que realizan la prueba que van a ver.

 

BMW C600 - GT650, alemanes automáticos

Una custom de presupuesto

¿Qué tanto se podrá esperar de un proyecto de garaje llevado a cabo por un solo hombre y con un presupuesto de apenas $3.000 dólares ( lo que vale una Pulsar), incluido el valor de la moto?

La respuesta es: ¡una moto increíble, fantástica!. Si no pregúntenle a Mike Salek, un canadiense que hace un par de años se decidió a construir su ´propia vintage classic, o moto de época, debidamente personalizada. 

Fue así como Mike, inspirado en el trabajo de algunos customizadores japoneses (virtualmente desconocidos entre nosotros), decidió dejar a un lado las lujosas modificaciones europeas y apuntar a algo más artesanal sin por ello sacrificar el estilo ni la utilidad de la moto.

Mike consiguió esta Honda CB 750 modelo 1975, que llevaba 12 años estacionada, le realizó modificaciones por todas partes, la bajó 4 pulgadas, cambio el asiento, los rines… original está el motor y la pintura y el resultado ustedes lo pueden apreciar, una moto de locura digna de la más sana envidia y un ejemplo de los límites los impone uno mismo.

Nitro Circus, The Movie

Nadie dice que estos tipos sean unas lumbreras, nadie va a decir tampoco que sean un ejemplo a seguir, pero quién pude decir que les faltan pelotas?

Versys 1000, ¡recién sacada del guacal!

Ya están en Colombia las primeras unidades de la Versys 1000, la nueva diva de Kawasaki que llega a plantar la batalla en el segmento de las turismo de gran cilindrada.

 

Esta nueva creación de la casa de Akashi viene equipada con el mismo motor de 4 cilindros en línea de 1043cc que vimos por primera vez en la Z1000 y luego en su hermana la Z1000SX, este poderoso propulsor que desde el inicio se ha distinguido por una asombrosa entrega de torque y su encantadora capacidad de aceleración, ha sido ligeramente modificado por los ingenieros para conseguir una mejor respuesta (como si la anterior no fuera ya muy buena) en un rango mayor de revoluciones, obviamente con esta modificación se pierde un poco en la potencia y velocidad final, pero al tratarse de una máquina enfocada al turismo con pasajero y maletas este detalle poco y nada cuenta, más cuando estamos hablando de una moto que alcanza con relativa facilidad los 200km/h, cifra más que irracional para cualquiera de las carreteras de nuestro país.

 

Esta nueva versión de la Versys cuenta entre otros atractivos con el control de tracción KRTC que funciona en tres modos distintos, un selector de potencia, chasis de doble viga de aluminio (distinto al que monta su hermana menor), horquilla invertida KYB de 43mm ajustable en extensión y precarga y por supuesto el potente motor de 1043cc que eroga una potencia de 118cv a 9.000rpm y un torque máximo de 10.4kg/m a 7.700rpm.

Los dejamos con algunas imágenes y un par de videos de la recién llegada, no olviden visitar http://www.kawasaki.com.co/ para conocer más detalles de esta moto.