Roland Sands y su #Project156

Pasan los años y Pikes Peak sigue cautivando corazones y motivando nuevos proyectos, para esta nueva edición, la número 93 de la famosa "Carrera hacia las nubes" la estrella,al menos a nivel mediático, es la más reciente creación del americano Roland Sands y su "Proyecto 156", con el que esperan y aspiran a que la gloria de la segunda carrera más antigua de USA siga siendo 100% yanqui.

El proyecto cuenta con tres grandes firmas a sus espaldas: Roland Sands, artesano, artista, creador, motociclista, encargado de crear el chasis y todos los accesorios de la 156 (que recibe su nombre por el número de curvas que tiene el ascenso a Pikes Peak); Victory Racing, de los mismos de Victory, las motos estrambóticas en formas y tamaños (para la muestra un botón) ellos ponen el propulsor; y Cycle World, una reconocida publicación norteamericana que a la cabeza de su editor y piloto Don Canet, son los encargados de poner a punto la máquina.

¿Conseguirá la #PROJECT156 su cometido de izar la bandera de barras y estrellas en lo más alto de la cúspide de Colorado, o será más un golpe mediático de esos que saben poner los gringos?

Por ahora aquí van los tres primeros episodios de esta empresa.

Parte 1

Parte 2

Parte 3

Fotos: Roland Sands

Victory Gunner - La bobber para quienes aman las gringas

Victory es reconocida por sus modelos estrafalarios y rimbombantes, no son motos económicas y ciertamente no son para todos los gustos, pero igual tienen su mercado y al igual que otras marcas, han optado por desarrollar vehículos "entry level" que sirvan para que usuarios sin presupuestos abultados se hagan con una de sus máquinas.

Ese es entre otros casos, el objetivo de la Gunner, una moto que a US $12.999 llega como la oferta más económica para los amantes de estas motos gringas. La Gunner tiene como gran argumento su capacidad y facilidad de transformación, ideal para los amantes de las personalizaciones.

La Gunner monta el propulsor bicilíndrico en V50° de 1731cc que entrega 82hp de potencia y un torque de 150Nm a 5000rpm. Pesa unos considerables 294kg, monta llantas de 16" y tiene una luz respecto al piso de tan solo 120mm.

Victory Motorcycles y las chicas Playboy

Victory Motorcycles sigue encontrando la manera de dar de qué hablar, el último post sobre ellos mostraba su faceta de orgullo, de un ego enorme al punto que se atrevieron a afirmar que "...fabricamos las mejores motos del mundo..." algo que, realmente es pretencioso, dicho por cualquier marca, motos buenas hay tantas como clientes y usuarios hay en el planeta, cada uno de nosotros tiene claro cuál es para sí mismo la mejor motocicleta.

Pero hoy tenemos un cambio completo de rol desde la casa norteamericana, y no lo decimos por la combinación con las conejitas que aparecen en este vídeo que nos muestra cóm fue la producción del catálogo Victory 2013, sino porque la moto que aparece en la portada será subastada a beneficio Operation Grattitude, una fundación que recoge fondos para ayudar a militares norteamericanos heridos en combate.

Victory Motorcycles, 15 años para conmemorar

La casa americana celebra sus quince años en el mercado con una serie de modelos conmemorativos, muy a su estilo; este el video que los promociona, uno en el que queda manifiesto ese gran ego norte americano, ese orgullo de hacer las cosas ellos mismos al punto de que llegan a decir que construyen las mejores motos del mundo, lo cual es un poquito pretencioso, dado que motos buenas hay tantas como personas que las manejen. 

Al final y como siempre todo termina siendo cuestión de gustos.