Royal Enfield Twin - La Irresitible Levedad del Ser

No existe absolutamente nada en ella, o acerca de ella, que asemeje un misterio, que trate siquiera, ni en una línea, de esconder su esencia y en últimas, su razón de ser. Lo que ves ante tus ojos es lo que tienes a disposición, lo que se lee en la ficha técnica es lo que hay. Pare de contar.

La trillada expresión: “en tiempos modernos de tanta sofisticación, encontrar una moto sencilla es como un soplo de aire fresco”, cae como anillo al dedo para resumir la esencia de las Royal Enfield Twin 650, sea la Interceptor o la Continental GT, juntas, cada en su estilo y con su enfoque bien definido, son ejemplo inmejorable de como en muchas ocasiones la fórmula más efectiva para deslumbrar se basa en la simplicidad de la interpretación de un concepto.

Foto: @jfcanizalesfotografia

Royal Enfield Himalayan - Green Goblin

¡De India con buen gusto! porque donde se quiere se puede y más allá de ciertos estereotipos nos hemos encontrado con esta interesante preparación llevada a cabo por un taller indio ubicado en la ciudad de Thrissur, Kerala y que tomó como punto de partida una Royal Enfield Himalayan a la que transformó, a pedido de su cliente, en una única "Green Goblin".

Royal Enfield Colombia: Motociclismo puro y moda

¡Bienvenidas sean todas las marcas a este terruño folclórico y variopinto! más si las que vienen, traen, como Royal Enfield, una propuesta diferente, que abre nuevas opciones para los amantes de las dos ruedas, ofreciendo un producto con un marcado estilo propio que tiene como mayor encanto y novedad, el brindar a sus usuarios la oportunidad de vivir sensaciones de tiempos ya remotos en los que las motos tenían más corazón y menos cerebro.

La marca Royal Enfield, originaria del Gran Imperio Británico pero definitivamente adoptada, acogida y arraigada en India, venía desde hacía un par de años ofreciendo de a pocos su productos en nuestro país, sin embargo con el reciente acuerdo entre la marca y el grupo Corbeta, ahora la fábrica más antigua del mundo, en funcionamiento desde 1901, ha cambiado sus pasos por los de un grande del mercado, ofreciendo a sus seguidores, actuales y futuros, toda su gama de motos y de accesorios que hacen parte del mundo de lo que como ellos mismos definen "es el legado del motociclismo puro".

El lanzamiento de la nueva tienda en Medellín hace parte de la estrategia que ha desarrollado la marca india en Colombia, con esta ya son tres las tiendas oficiales de Royal en las que sus clientes podrán encontrar no solo la oferta de modelos que incluyen la Rumbler 350 hasta la GT 500 (la nueva ñaña de la casa), además de una enorme, enorme variedad de accesorios que van desde billeteras y cinturones hasta elaboradas chaquetas de cuero, buzos, camisas, etc. como para que no falte de qué antojarse.

Para fortuna nuestra, el lanzamiento de la tienda además del típico cóctel que no suele faltar, tuvo como plato principal una rodada con un grupo de periodistas y directivos de la marca, por las siempre-entretenidas-aunque-cada-día-más-concurridas vías del oriente antioqueño, una oportunidad imperdible para disfrutar rodando a los mandos de los modelos principales de la marca.

Definitivamente las motos de esta marca tienen todas, sin excepciones, un carácter único, de esos que tiene tanto seguidores como detractores, las Royal no son para todos, pero quienes gusten de ellas llegarán a amarlas: es cierto que vibran, que retumban, que son pesadas, pero también lo es que están llenas de vida, que son capaces de voltear a buen paso, y sobre todo, que son capaces de hacerte sentir que tienes una compañera para ir hasta el final de los tiempos.

Si quedaste con ganas de saber más al respecto o de conocer mejor sus motos y accesorios, no dejes de darte una vuelta por su página oficial Royal Enfield Colombia y por supuesto si estás en Medellín o en Bogotá, de pegarte la rodadita a una de sus tiendas oficiales.

Fotos: Royal Enfield Colombia

¿Qué tan rápida puede ser una Royal Enfield?

Al pan, pan y al vino, vino. Cuando se habla de las máquinas producidas por la casa india Royal Enfield, la asociación inmediata es con un estilo de vida en el que imperan las rodadas tranquilas, el estilo retro, las emociones calmas y el placer de una marcha tranquila en la que hombre y máquina, se podría decir, entran a hacer parte del paisaje. La velocidad no está incluida por ninguna parte en esta imágen.

Hasta que a un equipo de gringos, naturalmente, los de Royal Enfield America para más señas, les dio por probar los límites de la mecánica de una de sus motos, en este caso de la Continental GT, el modelo más "deportivo" de los producidos por la casa del sub continente asiático y el resultado, impresionante (todo hay que decirlo), es la marca récord de 97 millas por hora (155km/h), todo un hito para haberlo conseguido con un motor de las características del monocilíndrico indio.

Por la carretera más alta del orbe con Royald Enfield

Los viajeros en moto son ahora pan de cada día, y si hablamos de quienes quieren ir a conocer la ruta más elevada del planeta, y a los mandos de una nueva pero muy chapada a la antigua Royald Enfield, sí que es cierto que habrá ejemplos de quienes lo hayan hecho, o que sueñen con hacerlo algún día.

De vez en cuando se encuentra uno con ejemplos de viajes como estos que vale la pena replicar y difundir; ejemplo el viaje de James, Zack y Alex, quienes equipados hasta los dientes con cámaras Go Pro y con un magnífico gusto para filmar y realizar tomas, se fajaron este video resumen de su travesía desde Nueva Delhi hasta Khardung La en los Hymalayas.

10 Odisea Royal Einfield al Himalaya

Desde mañana 22 de junio arranca la décima Odisea Royal Enfield al Himalaya, una épica travesía que arranca en Nueva Delhi, sube hasta el techo del mundo en la cordillera del Himalaya y vuelve a bajar a Nueva Delhi.

Royal Enfield espera reunir alrededor de 100 entusiastas seguidores capaces de hacer frente a algunas de las carreteras más difíciles, altas  y peligrosas del planeta en las que el frío, los deslizamientos, el barro y los precipicios están a la orden del día.

¡Yo quiero ir!

Royal Enfield te pinta la moto

Este es un concurso simpático y curioso: basándose en lo que ellos llaman "Thump" que es la representación gráfica del sonido producido por los motores que propulsan estas máquinas, Royal Enfield te propone descargues el Thump y hagas tu propia versión de este, lo montes en la web y lo compartas con usuarios de todo el planeta, la versión que más votos obtenga será la ganadora y al ganador le darán  una moto pintada por los artistas de NH7 Weekender.

¿Será para personas de cualquier lugar? averígualo en royalenfield.com

Royal Enfield, historia y pintura

Coincidencialmente hace unos cuantos días traíamos por estos lados la presentación de la nueva Cafe Racer producidad por la marca india. Hoy nos hemos encontrado dos curiosos videos que, cada uno a su manera, representan de manera bastante clara el espíritu de una casa que lleva más de un siglo produciendo vehículos para el transporte.

El primero es una bella animación que nos lleva en un recorrido a lo largo de la historia de Royal Enfield desde que empezara en 1851 hasta nuestros días, el segundo es una impresionante demostración de talento y de como no siempre las máquinas son las mejores para realizar ciertos trabajos.

Historia

Pintura

Royal Enfield Cafe Racer

En enero Royald Enfield, la marca anglo-india presentó en el salón de Dubai un prototipo estilo Cafe Racer que se salía por completo de lo hasta ahora producido por ellos en su fábrica india. 

La semana pasada se confirmó que el prototipo ha dado paso a un proyecto que se hará realidad a partir del año próximo, este nuevo modelo mantendrá el carácter de la marca al equipar un motor monocilíndrico de apariencia retro, solo que éste a diferencia de los motores hasta ahora usados, será de 535cc en lugar de los 500 tradicionales y en teoría tendrá una potencia de 36CV, lo que sumado a un menor peso ofrecerá un comportamiento más "entretenido" atendiendo la demanda de quienes gustan de esta marca pero quieren también algo más de emociones.