Regreso a Del Mar

Solo por la diversión... y con una excelente banda musical.

KTM Tracker por Roland Sands

Desde los talleres de Roland Sands llega una propuesta diferente, hecha, como casi todas las máquinas producidas en un taller de personalización, por solicitud de un cliente que al parecer buscaba algo totalmente fuera de lo común, la KTM Tracker es una máquina de enduro civilizada, mas no subyugada.

Quienes conoce la 690 R Enduro saben que, así no sea una pura enduro, sí tiene los genes, las suspensiones, los frenos y el carácter malsano de una moto de tierra, lo único que le sobra es peso y eso es precisamente lo que más perdió en esta transformación en la que se mantuvieron el chasis, el motor monocilíndrico y la tijera posterior, todo lo demás es bien creación de RSD o piezas especiales de casas personalizadoras y el resultado, según se ve en las fotos y por lo que se lee en la página del taller, es bastante emocionante en relación a la capacidad de esta moto de moverse en una pista de Flat Track.

Al menos vista desde la distancia de unas fotos se ve provocadora y capaz.

Fotos: Roland Sands Design

A mano: Bolted Madness - Yamaha versión RSD

No hace falta ya presentar a Roland Sands y su equipo de diseño, el reconocido preparador de motos personalizadas de cualquier marca nos deleita esta vez con su versión de la Yamaha Bolt, esa que sacó recientemente la marca de Iwata precisamente con el ánimo de que fuera usada como plataforma para que cada usuario, con mucha o poca experiencia la personalizara a su gusto.

Al respecto Roland Sands destaca varias veces en el vídeo y en su blog lo sencillo que resulta trabajar sobre esta moto al punto de que para el desarrollo de la Bolted Madness, según dice Sands, no se realizaron cortes ni añadiduras fuera de lo común, simplemente se agregaron algunas piezas (desarrolladas por RSD) en reemplazo de las originales, como por ejemplo el escape, las estriberas y el manubrio por ejemplo, se quitó la farola delantera, se pusieron unos number plates y se cambiaron los rines y las ruedas por unos de 19" y llantas de flat track y ¡voilá! el resultado salta a la vista y por sí solo.

Fotos: Roland Sands