Honda está en mora de presentar una verdadera revolución en el mundo de las súper deportivas y sin embargo sigue encontrando la manera de mantener vigente su punta de lanza gracias a pequeñas variaciones. En el caso de la SP las novedades consisten principalmente en la incorporación de suspensiones Öhlins multiregulables para delante y atrás y frenos Brembo monobloque de 4 pistones en el tren delantero. Por lo demás, esta versión que se comercializa enfocada para un uso en pista (no se vende sillín para el pasajero por ejemplo), ofrece 3 caballos más de fuerza respecto al modelo 2012-2013, ofreciendo 181hp, viene de serie con pintura tri color y los rines dorados y presenta ligeras modificaciones en su parte ciclo, necesarias para poder adoptar las suspensiones y el sistema de frenos delantero.
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