Laia Sanz camino a batirse con los hombres en el Dakar

Esta española no tiene nada que probar, tampoco nada que perder y sí mucho más por ganar. Habiendo ganado trece títulos mundiales de trial, dos de enduro, tres medallas de oro en Enduro Extremo en los X-Games y siendo la mejor mujer del Dakar en tres ediciones, poco o nada le queda a esta mujer por demostrar, salvo que sea a ella misma a quien quiera vencer.

Va entonces en este Dakar por su cuarto "título" como la mejor mujer y para ello se ha propuesto llegar con su Honda CRF 450 Rally entre los primeros 25 clasificados del Dakar, esto es, dejando a muchos caballeros mordiendo su polvo.

"Nunca antes había tenido una moto tan competitiva en el Dakar. Es cierto que el piloto hace mucho, pero es básico contar con una buena moto. Me siento afortunada por afrontar este raid con una máquina así y con el apoyo de KH-7, sin el que nada de esto sería posible. Espero sacar el máximo rendimiento y devolver al equipo la confianza que ha depositado en mí."

"En los primeros días del último Dakar fui mejor de lo que esperaba, lo que me sirvió para coger confianza y demostrarme a mí misma que soy capaz de hacer un buen papel. Esta vez el objetivo es, sobre todo, acabar, tarea que no será nada fácil. Más que hacer un buen resultado puntual en una etapa, lo que me importa es la general y me marco el reto de luchar con los hombres para clasificarme al final entre los 25 o 30 primeros."

Fuente: Motorpasionmoto

Campeonato del mundo de trial femenino - Laia Sanz consigue su cetro 12+1

Esto de los agüeros con los números y otras cosas, Laia Sanz, de quien ya nos hemos referido aquí en un par de ocasiones ha conseguido no el décimo tercer título, sino el 12+1 del mundial de trial tras disputarse la última prueba en la localidad francesa de La Chatre.

La competencia estuvo fuertemente disputada entre la española y la inglesa Emma Britow, para Sanz la prueba implicaba que o ganaba o ganaba si quería revalidar el título, luego de que faltara a las dos primeras pruebas del campeonato y necesitara los puntos del primer puesto para superar a su rival británica. Pero como ya es costumbre esta mujer de temple jugó las cartas como debía y al final del certamen consiguió el anhelado triunfo.

Luego de terminada la prueba subió a un auto y salió en bombas de fuego rumbo a Saint-Flour, otra población francesa ubicada a casi 300km de donde se encontraba y el lugar en el que se disputaría la última válida del mundial de enduro femenino ¡y adivina! allá también consiguió el cetro mundial.

Con estos dos títulos Laia acumula ya trece cetros mundiales de trial y dos de enduro, ¡15 títulos! y seguro va por muchos más.

Enduro al estilo X Games y para mujeres

Para todos aquellos que piensan aún que el motociclismo puro y duro es solo para varones, he aquí una aplastante prueba de lo que ellas, dulces, hermosas y suavecitas son capaces de hacer con una máquina de dos ruedas. Yo, lo confieso de una vez, quisiera tener una quinta parte de la capacidad de estas mujeres para maniobra una moto de enduro.

La heroína de la jornada de esta final del Enduro X que se disputó durante los pasados X Games de Barcelona no es otra que la reconocida piloto española Laia Sanz; doce veces campeona del mundo de trial, diez veces campeona europea de trial, tres veces ganadora del Dakar en la categoría femenina y campeona del mundo de enduro en 2012 en su categoría. 

Laia partía bien pero en el primer obstáculo caía al piso luego de enredarse con otra competidora... y de ahí lo que sigue es lo que vale la pena ver.

Laia Sanz Vs Marc Marquez, ¡a batir el crono!

Otro Vs de Marc Marquez, pero esta vez libre de polémicas, el líder actual de MotoGP se enfrentó hace unos meses a Laia Sanz, una mujer, jóven mujer que ya es leyenda y tiene lo suyo a la hora de andar con el acelerador a fondo.

El plus de este encuentro es que Marc, campeón mundial de 125 y Moto 2 corre con una CRF 450 en un piso de tierra, y Laia, 12 veces campeona mundial de trial y 3 veces ganadora de la categoría mujeres del Dakar, en vez de las dos ruedas a las que está acostumbrada, se pasa a las cuatro con un Subaru. ¿Qué las mujeres no saben ir rápido? A ver qué tiene para decir Marquez.