Kawasaki KX - La moto que hace campeones, parte 1

El Motocross norteamericano es sin duda uno de los más afamados y reconocidos del planeta, aquí hemos hablado en más de una ocasión de las KX y de Ryan Villopoto, el hombre del momento en el MX y el SX gringo con su marca de tres títulos consecutivos obtenida recientemente.

Más allá de los triunfos de Villopoto, o mejor, parte de la razón de los triunfos de Villopoto tiene que ver con el programa para jóvenes talentos que la marca japonesa tiene en funcionamiento desde hace años y que se dedica a ofrecer a los más jóvenes la oportunidad de aprender y prepararse de la mano de un equipo profesional y rodeados de leyendas de la disciplina. ¿qué tan efectivo puede ser un programa como este? Tres nombres para responder a la pregunta: Ricky Carmichael, Jeff Ernig y por supuesto Ryan Villopoto han hecho parte de este programa que arranca con las KX65, haciendo luego la escala completa pasando por la KX85, KX100, KX250 y la KX450.

Ajusta la suspensión de la KX450F, con un inflador

El uso del aire como elemento activo en las suspensiones no es nada nuevo, se ha visto en varios modelos de distintas marcas pero con el paso del tiempo la estandarización en el uso de resortes, líquidos hidráulicos y válvulas dejó a un lado el uso de un elemento tan ligero, asequible y económico como es el aire que respiramos.

Las nuevas generaciones de motos vienen cambiando un poco el concepto sobre cómo debe funcionar mejor una suspensión, la Kawasaki KX 450F es un buen ejemplo de ello. Las barras de la horquilla delantera han reemplazado el uso de resortes por el aire, naturalmente aplicando un sistema de válvulas y sellos que permitan a este elemento funcionar como un complemento al trabajo del sistema hidráulico incorporado en esta suspensión. Ahora para ajustar el rebote y la compresión no hace falta de tanta herramienta ni tantos pasos, solo hace falta una bomba de aire.

Tres veces campeones

Al conseguir su tercer título de SX, y al hacerlo de manera consecutiva, Ryan Villopoto se ha asegurado la inmortalidad entre los fanáticos de la tierra, los saltos y la velocidad en Norte América.

Por esta razón la gente de Kawasaki se ha tomado el tiempo de dar hacer un repaso de la temporada pasada, contando obviamente con Villopoto y con la KX450 con la que ha conquistado sus tres coronas y con la que seguramente planea conseguir algún que otro título. Una mirada al detrás de las competencias, en la que podemos ver un poco más de la preparación y la "rutina" de un campeón.

Kawasaki, Serie KX 2013

Si hace unos días Husaberg nos dejaba ver su nueva gama de enduro, el turno hoy es para Kawasaki y su línea de Motocross.

Kawasaki presentó la gama MX para el 2013 con sus motos que van desde los 65cc hasta los 450cc. La línea de las KX verdes llega renovada como suele suceder, principalmente con novedades en la parte de las suspensiones con horquillas de funciones separadas para los 250 y 450cc, sistema de inyección de combustible mejorado para incrementar la respuesta del propulsor, además de las consabidas pequeñas modificaciones de gráficas que bien podrían pasar desapercibidas.

Lo que nunca pasará desapercibido son estas KX, que se han probado demoledoras en las pistas y que se mantienen a la vanguardia de la categoría con sus constantes actualizaciones.

Para más información http://kx.kawasaki.com/home/

A continuación unos cuantos videos de la nueva gama, empezamos con un promocional de la KX250F, seguimos con el video de su presentación a la prensa, luego el video de presentación a la prensa de la KX450F y por último una “prueba de impacto” por un par de adelantados que ya tienen en sus manos unas unidades de la nueva 250.

Promo KX250F

Presentación prensa KX250F

Presentación prensa KX450F

Prueba de impacto KX250F