Pasaron décadas para que volviera a sonar el nombre de Bultaco en los titulares de actualidad de la industria del motociclismo y no solo en los de remembranzas históricas. Y vuelve a sonar pero ahora con un motor eléctrico en su interior, no se sabe, se supone, a ciencia cierta si el marco español vuelve para quedarse o si todo quedará en buenas intenciones, pero al menos desde la peninsula ibérica hablan de una producción en serie, incluso bastante optimista según dicen los que saben.
La encargada de traer a colación una vez más el nombre de esta reputada y mitica marca española, es la Rapitan, una moto de concepción ultra moderna, con un diseño de avanzada en el que destaca la inclusión de un sistema Hossack para la suspensión delantera, probablemente no para todos los gustos pero seguramente a la medida de muchos posibles usuarios alrededor del planeta.
Nadie ha dicho qué tipo de batería es la que propulsará este nuevo modelo, lo que sí han especificado son algunos de los valores producidos por la planta motriz producida por ellos mismos: 53 caballos de fuerza y un torque de 92 libras; por el lado de la potencia no hay mucho que esperar, pero con una cifra de torque como esa es de imaginar que saldrá como un disparo de cualquier semáforo.
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