sábado, enero 14, 2012

Lo que cuentan son las ganas

Aquí nos quejamos porque tenemos un solo autodromo y porque los trabajos en pro de los motociclistas deportivos a duras penas se ven, cuando se ven, pero como siempre hay otros para quienes las cosas son incluso más precarias...

En realidad lo que realmente cuenta son las ganas de vivir las motos.
 

















jueves, enero 12, 2012

Diseño con talento colombiano

A Jorge Morales lo vine a conocer hace ya un par de años cuando me alistaba para concluir la etapa suramericana de mi viaje rumbo a la India y empezaba a ver el continente africano cada vez más cerca.


Jorge tuvo a bien recibirme en su casa, en las afueras del gran Buenos Aires y con toda la calidez que sabe distinguir a los antioqueños, me ayudó para que mis últimos días en el continente fueran entretenidos y amigables. Como siempre cuando se está lejos de casa es grato encontrar con personas así, mucho más cuando como añadidura, estas personas están metidas de cabeza en el mundo de las motos, por aquel entonces Mr. Morales tenía un scooter chino de esos de dudosa procedencia, pero lo que más me impacto fue su creatividad y capacidad de ingenio, de la que pude dar fe cuando me mostró algunos de los diseños enteramente concebidos por él, y que, a ojos de un iletrado como yo en materia de diseño, deberían estar en proceso de estudio y análisis en el departamento de investigación y desarrollo de cualquiera de los grandes fabricantes de motos del planeta.

Hoy quiero compartir con ustedes algunos de los diseños de este ingenioso y siempre amable colombiano primero porque su trabajo me parece absolutamente digno de reconocimiento y segundo porque hay que aprovechar estos espacios para dar a conocer el talento (muchísimas veces anónimo) de los amantes de las motos.

Estos son algunos de los modelos ideados por Jorge, les dejamos las imágenes con la explicación de su creador:

MR ELECTRIC
  
Motocicleta polivalente eléctrica para aventura, la idea es que uno pueda moverse por cualquier parte y sin contaminar la naturaleza con residuos auditivos o con gases. Este modelo es totalmente ecológico, 100% reciclable ya que está provista de unas baterías de litio-azufre, con más capacidad de carga y durabilidad, tiene un motor eléctrico de 29 hp y capacidad de descarga de 4.5 kw.


TERMINNATHOR



Es una moto de 900 cc. motor en V longitudinal y diseñada para viajes largos y su nombre es por la forma de alíen que tiene su frontal y luces.


V-STROM
 
Es una rectificación de lineas que le hice a la v-strom 2011 de la que me parece que sus lineas ya están pasadas de moda y me dio por modificar lo un poco y equiparla para viajes largos.


Para aquellos que quieran conocer un poco más acerca de Jorge y su trabajo no duden en visitar el siguiente enlace: http://www.facebook.com/#!/pages/mooredesign-motorcycles/10150148713500585

miércoles, enero 11, 2012

Para ir al Dakar


A propósito del Rally Dakar que de paso sea dicho, este año nos está regalando una de sus ediciones más emocionantes en la categoría de las motos, con Cyril Despres y Marc Coma disputándose palmo a palmo el liderazgo de la carrera en cada una de las etapas; seguramente muchos de nosotros andamos con los sueños algo quebrados y las ganas bien alborotadas de algún día poder participar en una prueba de estas, ¡masoquistas! dirán algunos, pero que se le va a hacer, las ganas de tierra y polvo a toda velocidad ponen a suspirar a más de uno (entre los que se encuentra muy incluido quien esto escribe).

Es por esto que hoy traemos algo sobre el Dakar pero distinto a lo que se ve por todas partes, vamos a la preparación, a un aspecto particular de ella que realmente es muy compleja y para ello los dejo en compañía nada menos y nada más que del mismísimo señor Despres para que nos comparta unas recomendaciones sobre cómo debemos prepararnos físicamente para una prueba que a saber de todos, es supremamente demandante en este aspecto.

Pongan atención y tomen nota.


viernes, enero 06, 2012

Too late baby

Un buen trabajo de publicidad vale la pena ser difundido, y en nuestro caso con mucha más razón si involucra motos en el proceso. Que valgan más las imagenes que cualquier palabra que queramos añadir.

PD: a cuántos de nosotros no nos gustaría haber hecho algo así alguna vez!?...




martes, enero 03, 2012

Special Mr. Martini!!!


!Que se tengan duro todos aquellos acérrimos defensores del purismo de las marcas, porque lo que están a punto de ver podrá parecerles nada menos y nada más que… un sacrilegio!

Es de público conocimiento que algunas marcas, particularmente algunas europeas como Ducati y Triumph, se han consolidado a través de los años creando nichos de seguidores que luego de encontrar algo que los identifique, las defienden a ultranza por encima de todo y de todos.


Pero el gusto, por intangible y personal, hace complicado trazar una línea entre el arte y la incapacidad de crear; ambos extremos  se mezclan y se confunden interminablemente y si nos pusiéramos a tratar de definir uno y otro seguramente terminaríamos sentados, de brazos cruzados, haciendo pucheros y con una madeja de pensamientos en la cabeza y sin poder darle gusto a todo el mundo.


Por eso nos limitamos simplemente a anotar que si bien sabemos que para algunos de ustedes, decantados y acérrimos defensores de Triumph y Ducati (entre otras), las imágenes que acompañan esta nota podrán parecerles un atropello, vale la pena hacer el ejercicio de abrir la mente y ver un poco más allá de lo que estamos acostumbrados cuando pensamos en el rojo italiano y el azul británico.

Agradezcamos igualmente al señor Mr. Martini por poner a nuestra disposición (aún cuando sea a costos estratosféricos accesibles a muy pocos) estos bien logrados conceptos que lejos de las – en mi humilde opinión – pobres maquetas a los que no tiene acostumbrados la gente de OCC, nacen concebidos para ser rodados en las calles y autopistas del mundo, equipados con frenos, suspensiones y componentes que de hecho hacen de estos, unos vehículos utilitarios… ¡hasta donde sea utilitaria el arte :)!

Para los que quieran disfrutar de más visiten http://www.mrmartini.it/index.php





 

lunes, enero 02, 2012

Cabeza y asfalto...

Seguimos con el tema de la cabeza, solo que ahora en lugar de arena lo que hay es asfalto... y bueno, muchos dirán que se trata de descriteriados con un dedo de frente para poder hacer algo así, abonémosle al hombre que al menos está en un circuito cerrado y tiene todo el equipo de protección (casco incluido obviamente).